Search Preview
informacje na temat obszaru
airport-poznan.com.plinformacje na temat obszaru
.com.pl > airport-poznan.com.pl
SEO audit: Content analysis
Language | Error! No language localisation is found. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Title | informacje na temat obszaru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Text / HTML ratio | 44 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frame | Excellent! The website does not use iFrame solutions. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flash | Excellent! The website does not have any flash contents. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords cloud | na ograniczonego nieruchomości się użytkowania OOU obszaru » lub roku Port PoznańŁawica przez Portu lotnicze wokół Lotniczego hałasu budynków ze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords consistency |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Headings |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Images | We found 12 images on this web page. |
SEO Keywords (Single)
Keyword | Occurrence | Density |
---|---|---|
na | 19 | 0.95 % |
ograniczonego | 17 | 0.85 % |
nieruchomości | 15 | 0.75 % |
się | 13 | 0.65 % |
użytkowania | 12 | 0.60 % |
OOU | 12 | 0.60 % |
obszaru | 11 | 0.55 % |
» | 10 | 0.50 % |
lub | 10 | 0.50 % |
roku | 9 | 0.45 % |
Port | 8 | 0.40 % |
PoznańŁawica | 8 | 0.40 % |
przez | 8 | 0.40 % |
Portu | 7 | 0.35 % |
lotnicze | 7 | 0.35 % |
wokół | 7 | 0.35 % |
Lotniczego | 7 | 0.35 % |
hałasu | 7 | 0.35 % |
budynków | 7 | 0.35 % |
ze | 7 | 0.35 % |
SEO Keywords (Two Word)
Keyword | Occurrence | Density |
---|---|---|
ograniczonego użytkowania | 12 | 0.60 % |
obszaru ograniczonego | 9 | 0.45 % |
wokół Portu | 7 | 0.35 % |
Portu Lotniczego | 7 | 0.35 % |
Port Lotniczy | 6 | 0.30 % |
pobytem dzieci | 5 | 0.25 % |
dzieci i | 5 | 0.25 % |
i młodzieży | 5 | 0.25 % |
Obszar ograniczonego | 5 | 0.25 % |
czasowym pobytem | 5 | 0.25 % |
opieki społecznej | 5 | 0.25 % |
na podstawie | 5 | 0.25 % |
ze stałym | 5 | 0.25 % |
lub czasowym | 5 | 0.25 % |
stałym lub | 5 | 0.25 % |
w Poznaniu | 4 | 0.20 % |
Województwa Wielkopolskiego | 4 | 0.20 % |
Sejmiku Województwa | 4 | 0.20 % |
strefy wewnętrznej | 4 | 0.20 % |
Lotniczy PoznańŁawica | 4 | 0.20 % |
SEO Keywords (Three Word)
Keyword | Occurrence | Density | Possible Spam |
---|---|---|---|
wokół Portu Lotniczego | 7 | 0.35 % | No |
obszaru ograniczonego użytkowania | 7 | 0.35 % | No |
ze stałym lub | 5 | 0.25 % | No |
pobytem dzieci i | 5 | 0.25 % | No |
lub czasowym pobytem | 5 | 0.25 % | No |
dzieci i młodzieży | 5 | 0.25 % | No |
Obszar ograniczonego użytkowania | 5 | 0.25 % | No |
stałym lub czasowym | 5 | 0.25 % | No |
czasowym pobytem dzieci | 5 | 0.25 % | No |
szpitali domów opieki | 4 | 0.20 % | No |
Port Lotniczy PoznańŁawica | 4 | 0.20 % | No |
domów opieki społecznej | 4 | 0.20 % | No |
Portu Lotniczego PoznańŁawica | 4 | 0.20 % | No |
na drodze sądowej | 4 | 0.20 % | No |
związanych ze stałym | 4 | 0.20 % | No |
budynków związanych ze | 4 | 0.20 % | No |
i budynków związanych | 4 | 0.20 % | No |
społecznej i budynków | 4 | 0.20 % | No |
opieki społecznej i | 4 | 0.20 % | No |
Prawo ochrony środowiska | 3 | 0.15 % | No |
SEO Keywords (Four Word)
Keyword | Occurrence | Density | Possible Spam |
---|---|---|---|
ze stałym lub czasowym | 5 | 0.25 % | No |
stałym lub czasowym pobytem | 5 | 0.25 % | No |
lub czasowym pobytem dzieci | 5 | 0.25 % | No |
czasowym pobytem dzieci i | 5 | 0.25 % | No |
pobytem dzieci i młodzieży | 5 | 0.25 % | No |
społecznej i budynków związanych | 4 | 0.20 % | No |
wokół Portu Lotniczego PoznańŁawica | 4 | 0.20 % | No |
związanych ze stałym lub | 4 | 0.20 % | No |
i budynków związanych ze | 4 | 0.20 % | No |
budynków związanych ze stałym | 4 | 0.20 % | No |
opieki społecznej i budynków | 4 | 0.20 % | No |
domów opieki społecznej i | 4 | 0.20 % | No |
szpitali domów opieki społecznej | 4 | 0.20 % | No |
Portu Lotniczego Ławica w | 3 | 0.15 % | No |
wokół Portu Lotniczego Ławica | 3 | 0.15 % | No |
Czarterowe Porty lotnicze Przewoźnicy | 3 | 0.15 % | No |
Regularne Czarterowe Porty lotnicze | 3 | 0.15 % | No |
lotów Regularne Czarterowe Porty | 3 | 0.15 % | No |
Rozkład lotów Regularne Czarterowe | 3 | 0.15 % | No |
połączeń Rozkład lotów Regularne | 3 | 0.15 % | No |
Internal links in - airport-poznan.com.pl
Port Lotniczy Poznań-Ławica
Port Lotniczy Poznań-Ławica
Port Lotniczy Poznań-Ławica
Poznan Airport
Infrastruktura - Port Lotniczy Poznań-Ławica
Infrastruktura - Port Lotniczy Poznań-Ławica
Statystyki - Port Lotniczy Poznań-Ławica
Historia - Port Lotniczy Poznań-Ławica
Patron Lotniska - Port Lotniczy Poznań-Ławica
- Port Lotniczy Poznań-Ławica
Galeria fotografii
Książka adresowa - Port Lotniczy Poznań-Ławica
Mapa połączeń
Mapa połączeń
Port Lotniczy Poznań-Ławica
Mapa połączeń
Mapa połączeń
Port Lotniczy Poznań-Ławica
Port Lotniczy Poznań-Ławica
Port Lotniczy Poznań-Ławica
Port Lotniczy Poznań-Ławica
informacje na temat obszaru
Monitoring hałasu
Ochrona Środowiska
POZnaj Ławicę!
Regulamin programu edukacyjno-poznawczego POZnaj Ławicę!
Pakiet Standard
Formularz zgłoszeniowy
Port Lotniczy Poznań-Ławica
Port Lotniczy Poznań-Ławica
Port Lotniczy Poznań-Ławica
Port Lotniczy Poznań-Ławica
Oferty pracy - Port Lotniczy Poznań-Ławica
Regulamin porządkowy Portu Lotniczego Poznań – Ławica sp. z o.o.
Instrukcja przepustkowa
Programy Szkolenia - Port Lotniczy Poznań-Ławica
Airport-poznan.com.pl Spined HTML
informacje na temat obszaru Zamknij X INFORMACJA DOTYCZĄCA PLIKÓW COOKIES: Ten serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień Twojej przeglądarki oznacza, że będą one umieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Pamiętaj, że zawsze możesz zmienić te ustawienia. Mapa strony Kontakt Wersja językowa: PL EN Port lotniczy Infrastruktura Statystyki Historia Patron Lotniska Bezpieczeństwo Pressroom Galeria fotografii Książka telefoniczna Połączenia lotnicze Mapa połączeń Rozkład lotów Regularne Czarterowe Porty lotnicze Przewoźnicy Świadome Lotnisko Inwestycje Obszar ograniczonego użytkowania Monitoring hałasu Ochrona środowiska POZnaj Ławicę Regulamin Opis pakietów Formularz zgłoszeniowy Parking BIP Informacje o podmiocie Władze spółki Ogłoszenia Praca Regulamin porządkowy Instrukcja przepustkowa Szkolenia Prace remontowo-budowlane (zarządzenie) Rejestr zmian Ochrona danych osobowych Kontakt Świadome Lotnisko » Inwestycje » Obszar ograniczonego użytkowania » Informacje » FAQ » Odszkodowania » Monitoring hałasu » Ochrona środowiska Dla pasażerów » Wylatuję z Poznania Dojazd na lotnisko Parking Plan lotniska Kantory Asysta PRM Salon BEL Salon VIP FAST TRACK Przylatuję do Poznania Dojazd do miasta Plan lotniska i parkingów Asysta PRM Rent-a-car Kantory Salon VIP Pogoda Asystent podróży Krok po kroku Przewoźnicy Bagaż podręczny Bagaż rejestrowany Połączenia lotnicze » Mapa połączeń Rozkład lotów Regularne Czarterowe Porty lotnicze Przewoźnicy B2B » Usługi pozalotnicze Oferta Inwestycyjna Powierzchnie handlowe Powierzchnie reklamowe Salon BEL Sala konferencyjna Salon VIP FAST TRACK Usługi lotnicze General Aviation Obsługa handlingowa Obsługa paliwowa Opłaty infrastruktura Opłaty lotniskowe Strona główna / Świadome Lotnisko / Obszar ograniczonego użytkowania / Informacje Pytania i Odpowiedzi (FAQ) Najważniejsze odpowiedzi na pytania mieszkańców oraz słowniczek dotyczący obszaru ograniczonego użytkowania opracowane na podstawie spotkań i konsultacji z mieszkańcami. Co to jest OOU? Obszar ograniczonego użytkowania przewidziany został przepisami ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. Prawo ochrony środowiska (Dz.U.2008.25.150 z późniejszymi zmianami), oraz wprowadzony uchwałą Sejmiku Województwa Wielkopolskiego z dnia 30.01.2012r. wokół Portu Lotniczego Ławica w Poznaniu. Od kiedy uchwała Sejmiku Województwa ma moc obowiązującą? Uchwała o utworzeniu OOU jest aktem prawa miejscowego. Uchwała staje się skuteczna formalnie z dniem jej wejścia w życie (nie ma potrzeby stwierdzania jej prawomocności). Uchwała dotycząca OOU stała się formalnie skuteczna (wchodzi w życie) po upływie czternastu dni od dnia jej ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Wielkopolskiego czyli 28 lutego 2012 roku. Jak wytyczony został obszar ograniczonego użytkowania? Obszar ograniczonego użytkowania został wyznaczony na podstawie okresowego monitoringu hałasu, danych operacyjnych opracowanych na podstawie roku 2009r i danych prognostycznych dla roku 2012 i 2034, rozkładu trajektorii lotów, przyjętych założeń odnośnie operującej na lotnisku floty lotniczej. OOU jest to obwiednia wszystkich izolinii hałasu o wartościach dopuszczalnych, określonych odpowiednimi przepisami, odrębnie dla pory dziennej i nocnej. Obwiednię tę wyznaczono biorąc pod uwagę: hałas operacji lotniczych i hałas pozostałych źródeł naziemnych trajektorie dolotowe i odlotowe samolotów -porę dzienną i nocną prognozy dla roku 2012 i dla roku 2034. Dlaczego Port Lotniczy Poznań-Ławica Sp. z o.o. prowadzi ciągły monitoring hałasu na terenie Poznania oraz gminy Tarnowo Podgórne? Obowiązek prowadzenia ciągłego monitoringu hałasu wynika z przepisów odrębnych, a konkretnie z: Rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 2 października 2007 r. (Dz.U.Nr 192, poz.1392) w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów w środowisku substancji lub energii przez zarządzającego drogą, linią kolejową, linią tramwajową, lotniskiem, portem. Prawa Ochrony Środowiska (Dz. U. z 2008 r. (tekst ujednolicony) Nr 25, poz. 150, art. 175.2). Monitoring hałasu prowadzony przez specjalistów z akredytowanego przez Polskie Centrum Akredytacji laboratorium badawczego AkustiX. Jaka jest przybliżona ilość lokali w obu strefach obszaru ograniczonego użytkowania w Poznaniu i Przeźmierowie? Strefa wewnętrzna OOU - nieruchomosci mieszkalne - około 1100 nieruchomości Strefa wewnętrzna OOU - budynki użyteczności publicznej - 10 Strefa zewnętrzna OOU - nieruchomości mieszkalne - około 1500 nieruchomości i dodatkowo 800 lokali mieszkalnych w budynkach wielorodzinnych Strefa zewnętrzna OOU - budynki użyteczności publicznej - 11 Co się dzieje kiedy granica OOU przebiega przez nieruchomość? Jeżeli granica obszaru ograniczonego użytkowania lub granica strefy wewnętrznej przebiega przez budynek mieszkalny jednorodzinny, szpital, dom opieki społecznej, budynek związany ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży, wówczas budynek włącza się odpowiednio do strefy zewnętrznej lub strefy wewnętrznej obszaru ograniczonego użytkowania. Jeżeli granica strefy wewnętrznej przebiega przez budynek zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej, zamieszkania zbiorowego lub mieszkaniowo-usługowy, wówczas budynek włącza się do strefy wewnętrznej, przy czym, w przypadku budynków mieszkaniowo-usługowych, dotyczy to wyłącznie części mieszkaniowej. Czy wprowadzenie obszaru ograniczonego użytkowania uniemożliwi budowę lub rozbudowę budynku mieszkalnego jednorodzinnego? W strefie wewnętrznej OOU: Zabrania się budowy nowych szpitali, domów opieki społecznej i budynków związanych ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży. Dopuszcza się rozbudowę, odbudowę oraz nadbudowę istniejących szpitali, domów opieki społecznej i budynków związanych ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży. Zabrania się tworzenia stref ochronnych "A" uzdrowisk. Nie uniemożliwiono budowy i rozbudowy budownictwa mieszkalnego. Są one możliwe pod warunkiem zapewnienia włąsciwego komfortu akustycznego w pomieszczeniach wymagających ochrony akustycznej. W strefie zewnętrznej OOU: Zabrania się budowy nowych szpitali, domów opieki społecznej i budynków związanych ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży. Dopuszcza się rozbudowę, odbudowę oraz nadbudowę istniejących szpitali, domów opieki społecznej i budynków związanych ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży. Zabrania się tworzenia stref ochronnych "A" uzdrowisk. Kto może liczyć na odszkodowanie związane z utworzeniem obszaru ograniczonego użytkowania? W związku przyjęciem uchwały Sejmiku Województwa Wielkopolskiego 30 stycznia 2012 roku o utworzeniu wokół Portu Lotniczego Ławica w Poznaniu obszaru ograniczonego użytkowania, na podstawie przepisów ustawy z 27 kwietnia 2001 roku Prawo ochrony środowiska, Port Lotniczy Poznań Ławica zobowiązany jest zaspokoić roszczenia mieszkańców - właścicieli nieruchomości objętych uchwałą, pod warunkiem spełnienia przesłanek uzasadniających wypłatę odszkodowań. Właściciel - właściciel, użytkownik wieczysty oraz podmiot, któremu przysługuje prawo rzeczowe do nieruchomości położonej w OOU utworzonym wokół Portu Lotniczego Poznań-Ławica. O jakie odszkodowania może wystąpić właściciel nieruchomości leżącej w obszarze ograniczonego uzytkowania? Wykup - nie dotyczy obszaru wokół Portu Lotniczego Poznań-Ławica, bo nie ma ograniczeń dla budowy i rozbudowy budynków mieszkalnych. Spadek wartości nieruchomości - dochodzenie roszczeń przez właściciela nieruchomości odbywać się może tylko na drodze sądowej ze względu na trudny charakter spraw i brak jednoznaczych wytycznych w aktach prawa. Poprawa komfortu akustycznego - możliwe dochodzenie roszczeń na drodze sądowej, podobnie jak w przypadku spadku wartości nieruchomości. Dodatkowo Port Lotniczy Poznań-Ławica sp. z o.o. jako alternatywną drogę zaproponował pierwszą w Polsce, szybką i tanią w stosunku do drogi sądowej, Procedurę Koncyliacyjną. Odszkodowania Kto może liczyć na odszkodowanie związane z utworzeniem obszaru ograniczonego użytkowania? W związku przyjęciem uchwały Sejmiku Województwa Wielkopolskiego 30 stycznia 2012 roku o utworzeniu wokół Portu Lotniczego Ławica w Poznaniu obszaru ograniczonego użytkowania, na podstawie przepisów ustawy z 27 kwietnia 2001 roku Prawo ochrony środowiska, Port Lotniczy Poznań Ławica zobowiązany jest zaspokoić roszczenia mieszkańców - właścicieli nieruchomości objętych uchwałą, pod warunkiem spełnienia przesłanek uzasadniających wypłatę odszkodowań. Właściciel - właściciel, użytkownik wieczysty oraz podmiot, któremu przysługuje prawo rzeczowe do nieruchomości położonej w OOU utworzonym wokół Portu Lotniczego Poznań-Ławica O jakie odszkodowania może wystąpić właściciel nieruchomości leżącej w obszarze ograniczonego uzytkowania? Wykup - nie dotyczy obszaru wokół Portu Lotniczego Poznań-Ławica, bo nie ma ograniczeń dla budowy i rozbudowy budynków mieszkalnych. Spadek wartości nieruchomości - dochodzenie roszczeń przez właściciela nieruchomości odbywać się może tylko na drodze sądowej ze względu na trudny charakter spraw i brak jednoznaczych wytycznych w aktach prawa. Poprawa komfortu akustycznego - możliwe dochodzenie roszczeń na drodze sądowej, podobnie jak w przypadku spadku wartości nieruchomości. W przypadku pytań prosimy o kontakt:email: oou@airport-poznan.com.pltel.: +48 669654760 REKLAMA REKLAMA Port lotniczy Infrastruktura Statystyki Historia Patron Lotniska Bezpieczeństwo Pressroom Galeria fotografii Książka telefoniczna Połączenia lotnicze Mapa połączeń Rozkład lotów Regularne Czarterowe Porty lotnicze Przewoźnicy Dla pasażerów Dojazd na lotnisko Plan lotniska Pogoda Krok po kroku Przewoźnicy Bagaż podręczny Bagaż rejestrowany Kontakt Port Lotniczy Poznań-Ławicaim. Henryka Wieniawskiegoul. Bukowska 28560-189 Poznań dołącz do nas na Facebook'u: facebook.com/PoznanAirport Punkt Informacji Lotniskowej:info@airport-poznan.com.pl tel. +48 61 849 23 43 Copyright © 2012 Port Lotniczy Poznań-Ławica sp. z o.o. All rights reserved. Trademarks of and/or copyrighted by their respective owners Powered by HONKI Multimedia CMS: PageEditor 4.0